PIST6の魅力とは?!
01 タイムトライアル
PIST6では開催の前日に200mタイムトライアル(TT)を実施します。TTの結果で、選手の調子が分かることから、予想に最も重要なデータとなります。
02 当てやすさ
1番車の勝率は57.1%。予選だけだと69.4%にまで上がります。1番車を中心に予想を組み立てられる非常に分かりやすい競技となります。
03 並び順で有利不利も
並び順は1コース(先頭)から6コース(最後尾)までの全6コースで、それぞれのスタートポジションは出走表確定時に抽選で決定します。
選手の脚力だけでなく、並び順によって勝率も大きく変動します。
PIST6のルール
PIST6は競輪のラインが存在せず、
完全な個人戦となります。
ラインの代わりに並び順が事前に決定され、
その並び順にレースがスタートします。
1周目 | 決められた並び順からのポジション変更は出来ません。 | 時速約30km |
---|---|---|
2〜3周目 | 2周目からペーサーを追い越さない範囲でポジション変更が可能に。 | 時速約50km |
4〜6周目 | ペーサーが退避し、一気にレースが加速します。6周目のフィニッシュラインに到達した順位によって、着順が決定します。 | 時速約70km |
ベッティングのポイント
Point1選手
選手の過去成績やTTタイムなどから選手のPIST6への適正をチェックしよう。既存の競輪とは大きく異なるPIST6。250バンクでの経験が大きく結果に寄与することも。
Point2 級班
PIST6では既存競輪での級班の垣根はありません。S級選手とA級選手が混合で競い合います。普段の競輪では見られない組み合わせでのレースやA級選手がS級選手を倒す下剋上を見られることもPIST6ならではの大きな魅力です。
Point3 ギア
PIST6では選手が自身の特徴やその日のコンディションに合わせて自由にギアを設定出来ます。大きなギアで一気に勝負を仕掛けるか小回りの効く小さいギアでレース展開を読んだ勝負を仕掛けるか、選手の設定したギアに関する情報はレースの展開及び勝敗予想の大きなカギに。
Point4 250バンク
PIST6は千葉競輪場跡地に新設された「TIPSTAR DOME CHIBA」にて開催されています。国際規格に準拠した250m屋内木製トラックで、競輪で使われるバンクよりもコーナーの傾斜がきつく、直線が短いことが特徴です。そのため、走路への慣れやどこで仕掛けるかが勝利へのカギとなり、特にペーサーが離れたあとの残り3周の駆け引きは、見る者にとって手に汗握るレースが生まれやすくなっています。
PIST6のレースを実際に予想してみよう‼
2022年度ファイナル決勝
選 択 |
車 番 |
写真 | 情報 | 単勝 オッズ |
TT タイム |
TT 順位 |
ギア 倍数 |
勝率 | 2連 対率 |
3連 対率 |
結 果 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 河端 朋之38歳/JPN | 1.4倍 1番人気 |
10.074 | 1位 36名 |
4.67 | 77.8 | 83.3 | 100 | |||
2 | 橋本 壮史28歳/JPN | 7.0倍 3番人気 |
10.136 | 2位 36名 |
4.83 | 70.0 | 70.0 | 80.0 | |||
3 | 村田 瑞季26歳/JPN | 6.1倍 2番人気 |
10.238 | 3位 36名 |
4.71 | 57.7 | 84.6 | 92.3 | |||
4 | 後藤 悠28歳/JPN | 9.2倍 5番人気 |
10.452 | 11位 36名 |
4.85 | 44.4 | 57.4 | 70.4 | |||
5 | 皿屋 豊40歳/JPN | 9.7倍 6番人気 |
10.462 | 12位 36名 |
4.77 | 50.0 | 70.0 | 100 | |||
6 | 太田 龍希 | 8.7倍 4番人気 |
10.522 | 17位 36名 |
4.64 | 64.3 | 92.9 | 92.9 |